山上有风

去年上LLNP课，今年上OQP课，都是乘公车去。703转700。车乘得多了，难免遇到一些有意思的事情，略记一二。

1. 车上查票

公车上查票不多，一般在地铁上查，地铁上遇到过两次。公车遇到一次。两个查票的，不知是什么部门的，在一个站上来，逐个检查，如果买了consession票，必须出示health care card或者 consession卡。

2.公车被撞

一次下课乘703回来，公车在路口被一个倒出来的车撞了后面。司机是一个年纪比较大的老头。我当时正在睡觉，醒了发现车不走了。司机下去，好象找目击证人，还写了什么东西。 然后回到车上问，你们看到刚才发生了什么吗？ 车上大概就4个人，我前面在睡觉，没有看到过程。这时后面一个小伙子站起来描述了一下，我没有完全听懂，不过感觉是说有个车把公车撞了，司机听了很高兴，问他是否愿意做目击证人，小伙表示愿意。司机很就拿笔记了小伙子的联系方式。然后司机又用对讲机和公车公司的沟通了一阵，司机好象有些生气的样子。 整个过程大概耗时20分钟。

3.公车上有人生病

那天比较热，上车时就感觉到了，车上还没开空调，我上车就把夹克脱了。车开到一个购物中心时，好象有个女子被搀扶着下车了，躺在候车椅子上，我估计是中暑了。司机下来打电话，打了很久，车子大概挺了十几分钟，然后后面一辆车来了，司机让我们都上后面的车。走的时候司机好象还在打电话。感觉挺奇怪的，司机给急救中心打电话不就好了？ 用了那么多时间还没有搞定。

4. 司机和乘客吵架

应该说这很希奇。估计很少人会遇到，因为这里人比较有礼貌（有礼貌并不表示他尊敬你或者说不歧视你）。就象oqp课上老师说的，在和人沟通时，要经常问“ Is it ok for you” ，确认对方理解，不勉强。

那天司机是因为乘客没有礼貌而生气了。过程我看得很清楚。

公车在一个地方堵了很久，估计至少5分钟。前面有人按了停车灯，司机到车站就停了。这时一个女士说” I changed my mind”, (我改主意了）。 就这样一句。不知道是否和前面堵车有关。 墨尔本因为乘车的人少，而车站还是很多，很密的，如果没有人下车，没有人等车，公车直接开过。这样效率比较高，所以要下车的乘客要提前按一下下车灯，司机看到就知道下站要停车了。也有人按错了或者不想下了，一般都会向司机示意抱歉，说”sorry”，司机也理解。问题是这位女士就简单得说我改主意了，没有一点道歉的意思。司机就有点不高兴了，不过没有说什么。下一站，女士没有按停车灯，前门有人上车，女士从后面走到后门，说”open rear door ,man “, (给我开后门），应该说不是很礼貌。司机很不高兴，还是开门了，女士下车了。汽车在等红灯时，司机打开前门对正在走过的女士说，”you got too  rude “,你太粗鲁了，女士在外面也冲司机说什么，没有听清楚。两个人对着说了一通。 还好没有听到骂人的话。

5. 每次乘车都买票

墨尔本乘公车，车票可以预先买，比如在火车站，或者在公车上买，司机卖。在澳洲只要用到人工就贵，所以买10×1次票比买10回票要贵不少，因为用了更多人工。常乘车的人，一般买周票，月票，或者10次票（一次2个小时）。但是我有一段时间，在同一个车站，遇到同一个人，上车找司机买票。很有意思，不嫌麻烦，不嫌多花钱。每次看到这个人，我都要奇怪一次，琢磨问什么这样。

因为驾驶熟练，所以路考通过。一个因果。

因为最近几天没有练车，所以比较手生，昨天和教练练车时，以前做得很好的动作竟然也有失误的。比如reverse parking(倒趴)，右拐弯时也压到了拐弯线上，变线时方向盘偏了，车头跨过了路中间线（危险）。这些都让我对今天考试心存犹豫。

昨晚自己出去练了一圈，reverse parking还是没有找到感觉。今天上午又出去练了一个多小时，回来吃午饭，自信心还是不够强。

要吃饭了，老婆说，“吃饭了”，突然想起了“吃饭时吃饭，睡觉时睡觉”，放下，平常心，那么“开车时开车”。又想自己练了那么久，因果不爽，有这样的“因”，应该就有通过的“果”。如果再次不过，也是“因”不够，还需要继续练习。

在这种心理下，拿了hpt考试成绩和L牌，关掉手机，开车出门了。

出门时距离考试还有40分钟，所以经过路局时没有进去，在老师讲的线路上又跑跑，距离考试10分钟时回来，把车停好，作贼心虚得看没人时取出L牌挂上，然后到vicroad考试中心等。

等的时候看到一个皮肤好象印度人的人也在等。等了几分钟，听到考官喊了我的名字，我正要过去，印度人已经跑过去了，我想这个家伙肯定搞错了，而且太紧张了。果然考官看了这厮的L牌后，告诉他不是他。我就三步并作两步走过去。跟考官问了声好。考官态度很随和，比前三个都有礼貌。感觉不错。检查好证件，测试视力后，我到车上等她。

考官自己带着一个后视镜来了，做了车的考前检查，就是灯，刹车等。然后发出命令，出发。 我按下倒车档，松开刹车，嗯？ 怎么没动？ 我仔细一看，手刹没放。赶紧放开手刹，轻点油门，出来了。

出来左拐，马上就是两个变道。都很正常，然后拐到小路，立马做了一个reverse parking。前面自己练习时都没有做得很好，吸取教训，这次做的很好。考官推门看后，说“perfect”。

然后在小路上左拐右拐了几次，然后让我靠边停，告诉我第一阶段已经完成。下面进行第二阶段。

出来后就上大路，从小路右拐到north road，过一个中间地带。多亏后面的老师带我跑了几次，并强调了考试要点。第一，右边没有车或者车距离很远，第二，中间地带没有车停着，第三，对面左边没有车要右拐过来。 满足这三个条件才可以进入中间地带。 我在这里真遇到后面两个情况了，所以等的较长时间，估计有3分钟。后面在安全情况下顺利右拐。

在大路上陆续做了几次变线，其中一次比较难，我在左车道，过了红绿灯后20米这条道就没有了，我必须打右灯拐到右边。还好我练过，而且老师指出了这个地方的考点，就是考我过红绿灯后的反应，所以心理有准备，比较从容得变道过了。

有一个roundabout，做得不是很好。右边的车在等，因为我对面有车直行，一直有车直行，我都没有走，我教练说，担心漏打灯了，所以最好就等。我放了大概3辆车后，我听见后面好象有车在嘀我，我担心考官会因此扣分，所以在下一辆车直行时，我也发动了，顺利通过。这里过后我担心会扣分。不过也不考虑了，开车时开车。

然后差不多回路局，我看了一下表，时间差不过50分钟。

回去路局等了几分钟，考官叫我过去，我忐忑不安地走过去，考官笑着对我说，”congratulations！”，我过了！ “thank you very much”。我知道我可以开车去海边了。

在等驾照的时候，打电话给老婆，让她尽快分享这个喜悦。

晚饭后，大概7点半多，老婆让我开车出去兜兜，从south road直接往西开，到头就是大海。车停了，下面是海滩，大海沉静得在我们眼前展现开来。

连续的4次考试，多亏了网上报名。把这个地址写在这里，希望大家用不上－－ 一次通过。

https://billing.vicroads.vic.gov.au/bookings/

网上报名需要：master或者visa信用卡；可以上网，浏览器最好可以自动刷新（比如firefox的自动刷新组件 reloadevery)，免了自己手动刷新之苦。

弘一法师：劝净宗道侣兼持诵地藏经

庚辰地藏诞日在永春

予来永春，迄今一年有半。在去夏时王梦惺居士来信，为言拟偕林子坚居士等将来普济寺，请予讲经。斯时予曾复一函，俟秋凉后即入城讲《金刚经》大意三日。及秋七月，予以掩关习禅，乃不果往。日昨梦惺居士及诸仁者入山相访，因雨小住寺院，今日适逢地藏菩萨圣诞，故乘此胜缘，为讲净宗道侣兼持诵《地藏经》要旨，以资纪念。

净宗道侣修持之法，固以净土三经为主。三经之外，似宜兼诵《地藏经》以为助行。因地藏菩萨，与此土众生有大因缘。而《地藏本愿经》，尤与吾等常人之根器深相契合。故今普劝净宗道侣，应兼持诵《地藏菩萨本愿经》。谨述旨趣于下，以备净宗道侣采择焉。

一、净土之于地藏，自昔以来，困缘最深。而我八祖莲池大师，撰《地藏本愿经》序，劝赞流通。逮我九祖蕅益大师，一生奉事地藏菩萨，赞叹弘扬益力。居九华山甚久，自称为“地藏之孤臣”。并尽形勤礼地藏忏仪，常持地藏真言，以忏除业障，求生极乐。又当代净土宗泰斗印光法师，于《地藏本愿经》尤尽力弘传流布，刊印数万册，令净业学者至心读诵，依教行持。今者窃遵净宗诸祖之成规，普劝同仁兼修并习。胜缘集合，盖非偶然。

二、地藏法门以三经为主。三经者：《地藏菩萨本愿经》、《地藏菩萨十轮经》、《地藏菩萨占察善恶业报经》。《本愿经》中虽未显说往生净土之义，然其他二经则皆有之。《十轮经》云：“当生净佛国，导师之所居。”《占察经》云：“若人欲生他方现在净国者，应当随彼世界佛之名字，专意诵念，一心不乱，如上观察者，决定得生彼佛净国。”所以我莲宗九祖蕅益大师，礼地藏菩萨占察忏时发愿文云：“舍身他世，生在佛前，面奉弥陀，历事诸佛，亲蒙授记，回入尘劳，普会群迷，同归秘藏。”由是以观，地藏法门实与净宗关系甚深，岂唯殊途同归，抑亦发趣一致。

三、《观无量寿佛经》，以修三福为净业正因。三福之首，曰孝养父母。而《地藏本愿经》中，备陈地藏菩萨宿世孝母之因缘。故古德称《地藏经》为“佛门之孝经”，良有以也。凡我同仁，常应读诵《地藏本愿经》，以副《观经》孝养之旨。并依教力行，特崇孝道，以报亲恩，而修胜福。

四、当代印光法师教人持佛名号求生西方者，必先劝信因果报应，诸恶莫作，众善奉行，然后乃云：“仗佛慈力，带业往生。”而《地藏本愿经》中，广明因果报应，至为详尽。凡我同仁，常应读《地藏本愿经》，依教奉行，以资净业。倘未能深信因果报应，不在伦常道德上切实注意，则岂仅生西未能，抑亦三涂有分。今者窃本斯意，普劝修净业者，必须深信因果，常检点平时所作所为之事。真诚忏悔，努力改过。复进而修持五戒十善等，以为念佛之助行，而作生西之资粮。

五、吾人修净业者，倘能于现在环境之苦乐顺逆一切放下，无所挂碍。依苦境而消除身见，以逆缘而坚固净愿，则诚甚善。但如是者，千万人中罕有一二。因吾人处于凡夫地位，虽知随分随力修习净业，而于身心世界犹未能彻底看破，衣食住等不能不有所需求，水火刀兵饥馑等天灾人祸亦不能不有所顾虑。倘生活困难，灾患频起，即于修行作大障碍也。今若能归信地藏菩萨者，则无此虑。依《地藏经》中所载，能令吾人衣食丰足，疾疫不临，家宅永安，所求遂意，寿命增加，虚耗辟除，出入神护，离诸灾难等。古德云：身安而后道隆。即是之谓。此为普劝修净业者，应归信地藏之要旨也。

以上略述持诵《地藏经》之旨趣。义虽未能详尽，亦可窥其梗概。惟冀净宗道侣，广为传布。于《地藏经》至心持诵，共获胜益焉。

（录自《弘一大师讲演集》）

这段经历描述了在澳洲人生地不熟语言不流利的情况下怎么找到处理方法的。

给车做保养，做service，在国内没有开过车，不了解。澳洲给车做保养是非常重要的，这也是很多几十年上百年的老爷车仍然可以开出来的原因–一直有保养，车的状态良好。

除了保证车开起来没有问题，对于卖车时（好象本地人经常换车）价格不会太低也有作用。我买车时就看了这车的保养记录，有完整的保养记录也是我买这车的原因之一。

车买了已经快2个月了。车买来后就没有找人看过，这个车到底如何，有没有问题。还是有个疑问。但是因为一直在学车，所以没有心思做这个。

丢汽油盖这个事情使得给车做保养变得顺水推舟了。

那天趁周二汽油便宜（我朋友观察到周二的汽油价格一般是最低的），准备开车狠练一把，出发前去加油。加油时车就没有停好，距离油枪老远了，等车停好了，发现这个位置是加气的，无语，换个位置，终于加好了。顺便想把大风雨弄脏的玻璃擦擦，加油站免费提供水和刷子。这里忘记把油箱盖了。 结果第二天晚上才想起来，和房东朋友说起来，他们还有点后怕，因为他们那天还开出去接小孩了。我记得那个盖子上面没有油，应该不靠它密封。不过还是比较担心。

晚上练车的时候跑到加油站去问，回答有没有拣到。只能买一个了，那么去哪儿买这个油箱盖呢？哪儿可以得到买这个盖子的信息呢?

丢这个盖子，估计只有1％的可能，因为好多车都有一个链子拴着，丢不了。

首先想到附近的汽车服务点去买，以前保存的一个地址，可以查服务报价，查了附近几个，都不确定是否有，因为晚上没法打电话。

首选门户，新足迹网。变换了几次关键字，终于让我查到了一个，唯一的一个帖子。还真有人回。有个帖子说，查黄页。刚好房东收到了最新的黄页，免费的。拿来查，果然真查到了几个。但是距离不确定，而且晚上了，电话打不了。

再在网上查黄页，查到了几个地址，发了查询过去，问有没有，多少钱。因为不确定，所以又到honda 澳洲网站查官方的维修点，发现附近有一个不算远。考虑就去这里了。第二天打电话确认。

早上7点半打电话过去，换了几个词，重复几遍，对方还是听不懂，郁闷啊。 换我老婆打，很轻松搞定。价格是35$。贵就一个字。不过确定可以买到了。确定就这里了。然后问了service的报价，说400。还算可以，网上查要800多。

然后就开车过去了。赶上上班高峰，发现墨尔本不堵车是相对的。高峰时也堵几分钟。

把车好不容易挺好，到honda part店，问了价格，（见面沟通容易），买了装上了。算是放心了。

然后到service部门，一个中年女子接待了我，问了情况，然后要钥匙去看车，回来报价600。她看出我觉得贵，然后说因为16万公里有好多要检查，更换的。不过我可以选择一个比较便宜的，100多，只进行较少的检查。我还是选择了600的。毕竟是买来后第一次保养，而且网上查的价格使得我的心里承受能力大大增强。然后问了配新钥匙的价格，她打了几个电话，拿出计算器计算，告诉我，钥匙要200多。真是抢钱啊。她可能也感觉有点高。我说我看看有没有别的选择。我知道box hill火车站有个配钥匙的，大概只要90多。

然后告诉我下午5：30可以取车，如果不能及时赶来，一定要电话告诉她。

我让老婆帮我在metlinkmelbourne上查了去boxhill的乘车路线，上课去了。

上课时收到一个电话，问我做service的事情，看来我在网上发的询价还有作用，可惜我已经在honda做了。否则这家价格可能更好一些。

做完了这些，我在想：花钱还是毕竟容易的。(当然租房除外)

一直觉得发面包子不是包子，也不知道怎么包。

看到朋友包得挺好，味道也不错，和死面包子比起来，口感不一样。

大概知道了怎么褶皱，于是有了信心，有了兴趣自己做做。

照片看起来还不错。

今天有心情把这个照片发上来，包子是1月12号包的。

下午路考再次失败，在回路局的路上，开回路局就可以通过考试的路上。

在路口等的时候，我的手机响了，声音很大。考官，一个看上去象是印度人的中年女人，表情非常严肃，好象说没有关手机是非法的。我慌忙关掉。回到路局，考官说我没有过，考试前没有关掉手机吗？我心里一沉，问，如果不是这个原因，我是不是就过了，她说，是的。

我看了来电手机，是我老婆的。心里愤怒，难过，伤心，都来了。

如果她再晚打5分钟，我就过了；如果我开车前记得关掉手机也就过了；如果考官开始前提醒我关手机，也就过了（前面2次都有提醒我）。然而，这些如果都没有发生。

在这一刻我觉得这真是宿命。

我又体会到了“苦”，无非是苦。人生无非是苦。 三苦： 苦苦，坏苦，行苦。 这就是苦苦，因为得不到，而引起的苦。

又有 八苦：生苦、老苦、病苦、死苦、爱别离苦、怨憎会苦、求不得苦、五阴炽盛苦。 这就是求不得苦。

何处不是如此？

这次维州大火，到今天已经死亡135人，看网上新闻预测肯那个会超过200人，应该肯定是史上最惨的一次，在经济危机的时候，丢了工作，还丢性命，实在让人心寒。

在上oqp课时一个同胞说起来这个事情，有点激动得说维州政府效率太低了，怎么可能死那么多人？！ 这件事情让他对澳洲的印象发生了改变。他可能是和国内比，国内发生自然灾害时，公安，政府会组织撤退，不会在确定有灾难的时候还死亡这么多人。

老师，一个local，说可能太突然，或者有人纵火，觉得让人难以理解。并解释说澳洲人对灾害的防范是训练有素的，经常进行练习，而且一般都自己有社区的组织，有防火的山洞。不过可能有人不愿意离开或者什么原因…

前面看到新闻说，澳洲总理可能考虑动用军队，因为目前火灾已经失控。

晚上msn上一个朋友问我，火灾对我们有没有影响。目前没有影响，不过这件事情确实教育了不少人。

这几天看穷爸爸富爸爸，其中讲到穷爸爸在政府工作，是一个领导。他希望他招聘的人越多越好，他的手下越多，他的地位也越稳固。而且预算必须用完，否则明年预算可能减少。这样的结果有点类似中国，人浮于事。为公家办事，不是自己的钱，结果可能都差不多。

而富爸爸希望用越少的人，提高效益。这点在国内的民营企业，外企也是一样的。

貌似差不多？不过国内还有个事情，权力寻租。西方因为舆论稍微透明一些，权力寻租的情况比国内可能还是会好一些。至少不敢明目张胆。

而国内的权力集中，在处理危机的时候可以更迅速，更有力。比如汶川地震，迅速出动部队；经济危机，迅速出台刺激政策。而西方国家可能要经过各个审核，速度可能慢一点。

国内的情况，如果监管，舆论更透明一些，这个体制下中国应该可以保持稳定发展。

这是在澳洲第一个春节。已经过去很久了，但是现在才有心情来写。

因为找工不顺，租房不顺，所以虽然临近春节，没有什么心情过春节。街上也没有国内的《欢度春节》春联，走在街上没有任何春节的迹象。

朋友从悉尼来和他家人团聚，邀请我们同去过春节，人多热闹，而且朋友的岳父烧得一手好上海菜，于是就去叨扰他们了，吃了一顿美味的晚饭。朋友送我们回来时，刚好看到一个华人餐馆门口有舞狮表演，就过去看。还是第一次看到现场版的，很棒。这里看到中国的传统文化在国外，有点道理。舞狮完了还放鞭炮，是这个春节看到，听到的唯一的鞭炮。

30这天和房东朋友去著名的企鹅岛，其实真名叫Philip Island，因为上面有著名的小企鹅（真的很小），所以很多国人称呼它为企鹅岛。因为路太远，房东老婆怀有身孕，去企鹅岛大概开车90分钟，担心吃不消。我们不能开车，所以只好乘一辆车了。

路上很多车，好多人去玩，也看到一些房车。

小岛挺好的，看到了考拉，不过大多数在休息，有几个距离比较近，看得挺有意思。憨态可掬。有点象熊猫，比熊猫灵活一些。

在海边，风大，浪大，有千堆雪的感觉。

晚上7点看企鹅从海上归来。看这个真是等了很长时间。我们不到7点进去，到9点多企鹅才来，非常小，在昏暗的灯光下，而且我们的位置不是很好，看得不清楚。看到第一个企鹅时，真是大失所望。

为了占好位置，我们去得比较早。就坐在中间，第一排。结果等到8点还没有开始，我开玩笑说等到前面沙滩上都坐满人，估计就来了。结果人坐满了，还没有来。等第一只来的时候，我们发现我们的位置太差了，应该坐在两边，因为企鹅从两边上岸。再换位置已经来不及，只能等有人离开的时候过去看看。企鹅真的非常小，不是《帝企鹅日记》里面的那种大企鹅。企鹅上岸的时候，岸边好多海鸥在等着，他们不是欢迎的，而是想吃企鹅肉的。如果有小企鹅走不快，拉在后面，被海鸥啄几下，可能真成了口中餐了。小企鹅也因为看到有海鸥，不敢上岸，推迟了上岸时间。另外，游客不停走动可能也把它们吓着了。放这么多人来看，对企鹅的生活环境影响真的挺大。那天晚上，真的是人比企鹅多，多很多。

这个企鹅岛原来有好多海岸可以看到企鹅，但是已经有2个没有了。在海边开灯，好多人看，都会影响企鹅作息时间。长期下去，企鹅岛不知道还有没有企鹅。

初一是Australia day.和朋友一起去city玩，看老外怎么玩。挺有意思。有个农民把家里的小羊，小猪，小鸡，鹅，拉过去，围了一个圈子。游客可以进去和他们接触，主要是小孩玩，没见过。农民就卖饲料，一碗0.5块。估计也赚了不少。 看到了好多老爷车，有的看上去还挺新，真是不同的文化。另外小狗比赛也很有意思。

晚上朋友请客去一家意大利餐厅吃饭。味道还不错。

2.2号（周一）开始上OQPP(over sea qualified professional program),已经一周了，总体赶紧还不错。不知道后面会怎么样，LLNP开始感觉也还不错，不过弄了个虎头蛇尾。

比较起来，LLNP老师都不是LOCAL，而且上课内容比较乏味，老师的责任心没有OQPP的高。比如上听力课，听一段录音，学习几个单词，有什么意思？这里老师都是LOCAL，可能是讲课的原因，语速不是非常快，都能听懂，这种感觉很好。 上课内容都比较有针对性，即使是听力，也是针对性的内容，比如同事介绍，第一次见面。

图书馆的网上查询比较方便，可以在线预定，我定了一本《rich dad, poor dad》,当时书在其它图书馆，结果第二天我去图书馆借书时服务员告诉我书已经到了，很方便。

到周五时班上同学已经增加到16个。和3个月班的差不多了。其中，大概一般是中国人，其它的伊朗，俄罗斯，斯里兰卡，韩国，老挝等。

有朋友问我上课感觉怎么样，我说还不错。

周五是自由时间，可以做自己想做的事情，比如打工（赚钱糊口），做志愿者（提高英语听说能力），图书馆，或者去自修（有老师辅导）。

两次路考失败，尤其是第二次失败，让我觉得有换个老师的必要（现在的老师也要回香港）。于是联系了朋友学车的老师，胡老师。

开始就想跟这个老师学的，但是他不想在我考试的这个区教了，所以没有办法。朋友对这个老师还是比较推崇。据说是中文博士，改行教车了。因为他特别记路，而且喜欢这个。

电话预约到周日，学2节课。一节32，比现在的老师贵2块钱。

学习下来，感觉这个老师确实不错。首先大陆来的，普通话说得清楚，听得很舒服。讲得很有条理性。他自己说喜欢总结，听起来确实如此。他看我开了一段，给我大概指出，我操控基本还可以。速度，方向盘等。变道不是很好。变道是很多人失败的地方。他详细说了要点：变道前看后视镜，边镜（这个现在的老师没有说），打灯。确认后面的车完全在边镜里，而且距离没有变小，再看盲点，转过去。

2节课老师不停得说，基本就是讲要点。并说现在考试确实不容易。尤其我的考场，车多，大卡车，比较危险。如果这次再失败，可以考虑下次找他，到他那个考场。

希望不要找他了。